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交通局_员干部学习贯彻_的二十届_精神心得体会

发表时间:2026/11/6 20:50:44
目录/提纲:……
一、深刻理解管_治_责任体系的内在逻辑,把“一岗双责”真正压实
三是“一岗双责”要落地,业务工作和_建工作同部署、同落实、同考核
二、把从严治_要求嵌入交通运输管理全流程,让责任落到岗、落到人
三、对照全会部署检视差距,把责任传导中的“堵点”找出来
四是对下属单位的监督不够,存在“管业务不管_风”的现象
三是服务意识不强,对群众反映的公交线路优化、农村公路养护等问题,回应不够及时
四、以责任落实推动整改,在建设人民满意交通中锤炼_性
……
学习贯彻_的二十届_精神心得体会

_的二十届_于2026年10月26日至29日在北京举行,全会审议通过了《中共中央关于持之以恒推进全面从严治_若干重大问题的决定》。全会强调,持之以恒推进全面从严治_是全_的共同政治责任,必须扭住管_治_责任制“牛鼻子”,健全各负其责、统一协调的责任体系,优化责任落实考评机制,对管_治_不力、出现严重问题的严肃追责问责。交通运输部门线长面广、队伍分散、执法环节多,责任传导最容易“上热中温下冷”。学习这一部署,我对“责任”二字有了更深的体会。下面谈几点认识。
一、深刻理解管_治_责任体系的内在逻辑,把“一岗双责”真正压实
全会提出,要健全各负其责、统一协调的责任体系。我理解,这个体系有三层含义:一是主体责任要明,_组(_委)书记是第一责任人,班子成员对分管领域的_建负责;二是监督责任要实,纪检监察机构要敢于监督、善于监督;三是“一岗双责”要落地,业务工作和_建工作同部署、同落实、同考核。三层缺一层,责任链条就断。
……(新文秘网http://www.wm114.cn省略692字,正式会员可完整阅读)…… 
节松不松,只有制度知道。
公路养护管理看似“技术活”,实则有“利益账”。养护工程计划安排、养护单位选择、材料采购、计量验收,每个环节都可能出问题。要推行养护工程计划公开、施工单位公开招标、养护质量定期评定;要加强对养护资金的监管,防止“虚报工程量”“以次充好”;要建立养护单位信用评价体系,让干得好的单位有市场、干得差的单位被清出。
交通运输行政执法直接面对群众,是作风问题的“放大镜”。治超执法、运政执法、路政执法,稍有不规范就会引发矛盾。要坚持规范执法、文明执法,严格执行执法公示、全过程记录、重大执法决定法制审核三项制度;要统一执法裁量基准,防止“同案不同罚”;要坚决整治“吃拿卡要”“以罚代管”“只罚不纠”等问题,对执法违法违纪行为零容忍。我理解,执法队伍的形象,就是交通运输部门的形象,也是政府的形象。
网约车、货运、驾培、维修等运输新业态监管,要把握好“规范”与“活力”的平衡。要坚持依法监管,严厉打击非法营运,保护合法经营者权益;同时要深化“放管服”改革,简化许可流程,降低企业制度性成本;对网约车平台要落实企业主体责任,规范抽成比例、保障司机权益。监管不是为了管死,而是为了管好。
交通运输安全生产是底线工作。要严格落实安全生产责任制,加强对“两客一危”、农村客运、水上交通、城市公交、轨道交通等重点领域的安全监管;要深入开展隐患排查治理,对重大隐患挂牌督办、限期整改;要强化应急处置能力建设,完善应急预案,定期开展演练。安全生产上的一次松懈,可能换来无数家庭的悲剧,这个道理必须刻在骨子里。
全会提出坚持制度治_、依规治_,要求增强制度执行力。交通运输系统的制度体系比较完整,但执行中存在“层层递减”的问题。下一步要对许可审批、执法裁量、资金管理、项目管理等制度逐项梳理,把原则性要求转化为可操作的标准;要建立制度执行情况检查机制,对执行不力的通报整改;要把制度执行情况纳入干部考核,让“按制度办事”成为习惯。同时,要关心一线执法和养护人员,改善值守条件、落实轮休制度;对长期在艰苦岗位工作的同志,要在政治上关心、生活上照顾,防止疲劳作战带来作风松懈。
三、对照全会部署检视差距,把责任传导中的“堵点”找出来
对照全会关于增强_性的要求,我检视自身学习的自觉性不够。交通运输建设任务重、保通保畅压力大,我常常以“业务忙”为由压缩学习时间;学全会精神时,对“管_治_责任”的理解还停留在“开开会、签签责任书”,没有真正想清楚责任如何分解到岗、落实到人。
对照全会关于健全责任体系的要求,我检视责任传导的薄弱环节。一是“一岗双责”落实不均衡,有的班子成员重业务、轻_建,认为_建是书记和_务干部的事;二是基层站所_组织建设薄弱,有的站所_员人数少、活动开展难,_组织作用发挥不明显;三是考核评价中_建权重偏低,导向上存在“重业绩、轻_建”的倾向;四是对下属单位的监督不够,存在“管业务不管_风”的现象。
对照全会关于正风肃纪的要求,我检视作风方面的问题。一是形式主义仍有表现,检查考核多、报表台账多,基层负担较重;二是调查研究不深,到一线多是看现场、听汇报,与驾驶员、养护工人、沿线群众交流不够;三是服务意识不强,对群众反映的公交线路优化、农村公路养护等问题,回应不够及时。
对照全会关于一体推进不敢腐不能腐不想腐的要求,我检视廉政风险防控的精准性。工程建设、养护管理、执法处罚等岗位的风险点梳理不够细,防控措施偏原则;对执法人员的日常监督不够,容易出现“小权力大寻租”;警示教育缺少本系统案例的深度剖析,感染力不强。
深入剖析这些问题,根子在于线长面广、队伍分散带来的 ……(未完,全文共3687字,当前仅显示1942字,请阅读下面提示信息。收藏《交通局_员干部学习贯彻_的二十届_精神心得体会》)
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