发展枢纽型经济的调查与思考
枢纽经济是枢纽和经济的合成词。枢纽在中国传统文化中指主门户开合之枢与提系器物之纽。萧子显《南齐书•崔祖思传》:“是以有耻且格,敬让之枢纽;令行禁止,为国之关楗。”枢纽用来比喻事物的关键或相互联系的中心环节。经济一词则是泊来品,最早来源于希腊语,其意思为“管理一个家庭的人”。19世纪末20世纪初,我国最著名的启蒙思想家、出色的翻译家严复曾将经济一词翻译为生计。是日本人首先将其正式翻译为经济,后来由中国近代民主革命的伟大先行者孙中山先生从日本将这一说法引入中国。
通过上述对枢纽和经济的考证与理解,枢纽型经济内涵应当是指交通枢纽型地区利用交通枢纽的集散效应以及运输通道的极化、连带功能,一方面将各种生产要素在该地区进行交汇,另一方面将该地区的自然资源、半成品、产成品进行扩散,从而大力发展第二、第三产业的经济模式。该经济模式的最大优势在于,同时发挥了交通枢纽(点)的集散效应以及运输通道(轴和面)的极化、连带功能。正是由于这种点线面的结合大大增加了该地区的经济辐射半径,从而带来了强势的经济增长。交通枢纽和交通通道对区域经济的作用在交通枢纽型结构中相互促进、相互制约,在持续发展中形成新的区域空间结构演变,最终产生其各自都不具有的新的辐射作用,更大程度上促进区域经济的繁荣发展。因此,三者之间相辅相成、相互促进、共同发展。从枢
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