在全市交通违法整治专项行动推进会议上的讲话

目录/提纲：……
一、提高政治站位，深刻认识交通违法整治的重要意义
（一）从保障人民生命财产安全的高度，充分认识整治工作的紧迫性
（二）从维护社会和谐稳定的维度，准确把握整治工作的必要性
（三）从推动高质量发展的大局，切实增强整治工作的使命感
二、聚焦重点难点，全面提升交通违法整治工作质效
（一）突出重点领域，实施精准整治
1、严管城区交通秩序，打造文明出行样板
2、强化农村交通治理，筑牢安全防护底线
3、狠抓货运车辆_，遏制重大事故发生
（二）创新工作方法，提升整治效能
1、推进科技赋能，实现智慧管理
2、优化勤务模式，提高见警率管事率
3、加强部门协同，形成整治合力
三、完善长效机制，巩固拓展整治工作成果
（一）强化责任落实，构建闭环管理体系
1、压实属地管理责任
2、压实部门监管责任
3、压实企业主体责任
（二）加强宣传教育，提升全民安全意识
1、开展全方位、多角度宣传
2、推进“七进”宣传活动
3、发挥社会力量参与
四、强化保障措施，确保整治工作取得实效
（一）加强组织领导，强化统筹协调
（二）加大投入保障，夯实基层基础
（三）严格督导考核，强化结果运用
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在全市交通违法整治专项行动推进会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市交通违法整治专项行动推进会议，主要任务是深入贯彻落实上级关于道路交通安全工作的决策部署，总结前期交通违法整治工作成效，分析当前面临的形势任务，部署下一阶段重点工作，进一步压实责任、强化措施，全力维护全市道路交通安全形势持续稳定。参加今天会议的有各区县政府分管负责同志、市公安局及交警支队班子成员、各交警大队主要负责同志，以及交通运输、应急管理等相关部门负责同志。刚才，*区交警大队、*县交通运输局作了汇报发言，讲得都很具体、很到位，提出的措施也很有针对性，我完全同意，希望各单位认真学习借鉴，切实抓好落实。下面，结合我市工作实际，我讲四点意见。

一、提高政治站位，深刻认识交通违法整治的重要意义

（一）从保障人民生命财产安全的高度，充分认识整治工作的紧迫性。道路交通安全事关人民群众切身利益，是重大的民生工程、民心工程。近年来，我市机动车保有量持续增长，截至2025年5月底，全市机动车保有量已达万辆，较2020年增长%，驾驶人数量突破万人，道路交通安全管理压力与日俱增。从近三年事故数据来看，因交通违法行为引发的事故占比高达%，其中酒驾醉驾、超员超载、涉牌涉证等重点违法行为是导致事故的主要原因。2024年，我市共发生道路交通事故起，造成人死亡、
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驾醉驾，非机动车闯红灯、逆行，行人横穿马路等突出问题，开展“网格化”整治。要科学设置违停抓拍设备，在路、街等严管路段实行“零容忍”管理，2025年上半年，全市城区累计查处违停车辆万辆次，同比增长%，下一步要继续扩大严管范围，力争年底前严管路段数量增加*%。针对酒驾醉驾问题，要建立“常态+错峰”查处机制，每周至少开展3次夜间集中整治，在酒吧街、餐饮聚集区等重点区域设置固定检查点，2024年全市共查处酒驾起、醉驾起，2025年要确保此类违法行为同比下降*%以上。

2.强化农村交通治理，筑牢安全防护底线。农村地区要以“降事故、保安全”为目标，重点整治农用车违法载人、面包车超员、无牌无证摩托车上路等行为。各区县要组织交警、交通、农业农村等部门开展联合执法，在乡镇集市、村口路口设置临时检查点，2025年以来，县、区已联合查处农用车违法载人起、面包车超员起，有效震慑了违法犯罪。要推动“两站两员”建设全覆盖，充分发挥农村交通安全劝导站和劝导员作用，在重要节假日、农忙时段加强劝导值守，力争年底前全市*%以上的行政村实现劝导站标准化建设。同时，要加快农村道路安全隐患排查整治，2024年全市累计排查农村道路隐患处，已整改处，剩余*处要在2025年10月底前全部完成整改，同步完善警示标志、减速带等安全设施。

3.狠抓货运车辆_，遏制重大事故发生。针对货运车辆超限超载、疲劳驾驶、非法改装等问题，要建立“源头+路面”双_机制。交通部门要加强对货运企业的监管，督促落实安全生产主体责任，对违法违规企业实施“黑名单”管理，2024年全市共查处违规货运企业家，停业整顿家。交警部门要在高速入口、国道等重点路段设置超限检测站，实行24小时动态监管，2025年上半年已查处超限超载车辆辆次，卸载货物吨，下一步要联合交通、城管等部门开展“百吨王”专项整治，对严重违法车辆一律顶格处罚。同时，要利用科技手段加强监管，推动货运车辆动态监控系统全覆盖，对疲劳驾驶、不按规定路线行驶等行为实时预警、及时处置。

（二）创新工作方法，提升整治效能。

1.推进科技赋能，实现智慧管理。加快“智慧交通”平台建设，2025年年底前完成全市个路口智能交通设备升级，新增电子警察套、违停抓拍设备套，实现对重点路段、重点车辆的实时监控。要充分利用大数据分析，建立交通违法“黑名单”系统，对多次违法车辆自动预警，提高执法精准度。区已试点运行“交通违法预警平台”，2025年上半年通过平台预警查处多次违法车辆辆，事故率同比下降%，相关经验要在全市推广。

2.优化勤务模式，提高见警率管事率。各交警大队要打破传统勤务模式，推行“高峰站点、平峰巡线、低峰_”机制，在早晚高峰时段安排70%以上警li上路执勤，确保重点路口、路段“见警察、见警车、见警灯”。要建立“铁骑队”机动巡查机制，交警支队直属铁骑队2025年以来累计查处各类违法行为起，快速处置交通事故起，平均处警时间缩短至分钟，这种模式要在各区县全面铺开。同时，要落实“交所融合”改革，推动派出所参与交通管理，县派出所2024年协助查处交通违法起，事故处理效率提升*%，2025年要实现全市*%以上的派出所具备交通管理职能。

3.加强部门协同，形成整治合力。建立由公安、交通、应急、市场监管等部门组成的联合执法机制，每月至少开展2次集中整治行动。交通部门要加强对客运、货运企业的源头监管，督促落实安全主体责任；应急管理部门要牵头开展道路安全隐患排查，协调相关部门落实整改；市场监管部门要加大对非法改装车辆企业的查处力度，2024年全市共查处非法改装企业家，没收非法改装配件件。各部门要建立信息共享机制，定期通报违法查处、事故处理等情况，形成“各司其职、齐抓共管”的工作格局。

三、完善长效机制，巩固拓展整治工作成果

（一）强化责任落实，构建闭环管理体系。

1.压实属地管理责任。各区县政府要将交通违法整治纳入年度重点工作，主要负责同志要亲自研究、亲自部署，分管负责同志要靠前指挥、狠抓落实。要建立“党政同责、一岗双责、失职追责”的责任体系，将整治工作纳入政府绩效考核，对工作不力、事故多发的地区进行约谈通报。2024年，因整治工作不到位，*县政府、*区政府被市政府约谈，相关经验教训要深刻汲取，2025年要严格落实责任追究制度，对发生重大事故的地区，一律倒查相关领导责任。

2.压实部门监管责任。公安部门要发挥牵头抓总作用，统筹推进整治工作；交通部门要加强运输市场管理，规范运输企业经营行为；教育部门要牵头开展“交通安全进校园”活动，提高学生安全意识；宣传部门要加大交通安全宣传力度，营造浓厚舆论氛围。各部门要制定责任清单，明确任务分工，确保每项工作有人抓、有人管。2025 ……（未完，全文共4837字，当前仅显示2548字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市交通违法整治专项行动推进会议上的讲话》）