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关于国有交通企业改革问题的汇报

发表时间:2006/1/9 12:56:22
目录/提纲:……
一、全省交通企业的基本情况
六是以双峰县运输公司为代表的原集体企业解散重组模式
二、厅属企业的基本情况
一是失业职工多,再就业压力大
二是负债累累,亏损严重
三是职工生活困难,生存压力大
四是企业资不抵债,解除职工劳动关系无资金
三、推进交通企业改革的总体思路
四、关于企业改革政策措施的建议
一是资产界定、提留和核销问题
二是企业职工身份置换问题
三是生产经营性土地资产的处置问题
四是企业改革中的债务处理
五是社保、医保问题
六是享受事业待遇的企业改革问题
七是改革成本的支付问题
八是给予三条铁路以关闭破产的矿山企业相同的政策
……
关于国有交通企业改革问题的汇报
  按照省发展计划委员会号文件(湘计发号)的有关要求,我厅对国有交通企业的改革情况进行了调查,并就进一步推进交通企业改革问题作了研究。现将有关情况报告如下。
  一、全省交通企业的基本情况
  据****年底的统计,除省属企业外,全省有包括公路运输、水路运输、交通工业、搬运装卸、联运和港口企业在内的交通企业家,有职工万多人,其中国有企业家,职工万千多人,集体和其他所有制企业家,职工万多人。离退休职工一般都占企业职工总人数的三分之一以上,多数水运企业离退休职工占职工总人数半数以上。在所有这些企业中,除余家大中型公路运输企业和为数很少的几家交通工业企业尚能维持正常经营活动,按时发放职工工资,多少有些利润外,其余大多数企业都是人员过多,负担沉重,债务缠身,步履艰难。
  交通企业在建国后很长一段时间是交通运输的主力军,曾经为满足社会需要做出重大贡献。为了搞活交通企业,从上个世纪年代中后期起,我厅就一直在指导和帮助企业转换经营机制和实施改革。特别是近几年来在探索公有制多种有效实现形式方面加大了工作力度,取得了突破性进展。据我们调查,目前全省交通企业进行产权制度改革,建立起多元化产权结构的约占。其主
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