在全市临港物流产业高质量发展会议上的讲话

目录/提纲：……
一、深刻认识临港物流产业高质量发展的重大意义
（一）从战略全局高度把握发展机遇
（二）从区域发展维度明确功能定位
二、精准聚焦临港物流产业高质量发展的重点任务
（一）加快基础设施建设，夯实产业发展根基
（二）培育壮大市场主体，增强产业发展活力
（三）推动产业融合发展，拓展产业发展空间
三、全力优化临港物流产业发展环境
（一）强化政策支持保障
（二）加强人才队伍建设
（三）深化区域合作交流
四、切实加强临港物流产业发展的组织领导
（一）强化责任落实
（二）加强调度考核
（三）营造良好氛围
……
在全市临港物流产业高质量发展会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市临港物流产业高质量发展会议，主要任务是深入贯彻落实党中央关于构建新发展格局的重大战略部署，全面总结我市临港物流产业发展成效，分析当前面临的形势与挑战，研究部署下一阶段重点工作，进一步凝聚共识、汇聚力量，推动全市临港物流产业迈上新台阶、实现新跨越。参加今天会议的有市四大班子相关领导、各区县政府主要负责同志、市直有关部门负责同志、重点物流企业代表以及行业专家学者。刚才，*区、县和物流集团作了汇报发言，讲得都很好，分析问题深刻到位，工作举措务实可行，我都同意，希望大家认真抓好落实。下面，结合我市工作实际，我讲几点意见。

一、深刻认识临港物流产业高质量发展的重大意义

（一）从战略全局高度把握发展机遇

临港物流产业是连接国内国际双循环的重要枢纽，是推动经济高质量发展的重要支撑。当前，全球经济格局深度调整，“一带一路”倡议深入实施，国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加速构建，这为我市临港物流产业发展带来了前所未有的战略机遇。从国际层面看，我市作为省沿海开放城市，拥有港这一重要枢纽港口，地处环渤海经济圈和京津冀都市圈交汇地带，是“一带一路”陆海联动的关键节点，具备联通东北亚、辐射中亚及欧洲的独特区位优势。近年来，“韩国仁川—港—霍尔果斯（境）—中亚”海铁联运班列的成功开通，正是我市主动融入“一带一路”建设的生动实践。该班列充分
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产业发展根基

基础设施是临港物流产业发展的硬件支撑，必须坚持高起点规划、高标准建设，全力提升基础设施的承载能力和服务水平。一是加强港口建设。港口是临港物流产业的核心载体，要围绕打造区域性国际枢纽港口的目标，加大港口基础设施投入力度，加快推进港港区扩建工程、码头改造工程等重点项目建设，进一步提升港口的货物吞吐能力和专业化水平。到2025年，力争港口货物吞吐量突破亿吨，集装箱吞吐量达到万标准箱。同时，要积极拓展国际航线，加强与国内外航运企业的合作，争取开通至欧洲、美洲的远洋直航航线，提升港口的国际化运营水平。二是完善集疏运体系。坚持“港铁海空”多式联运发展方向，加快推进铁路专用线、公路干线、航空物流园区等建设，构建高效便捷的集疏运网络。重点推进港至铁路专用线建设，打通港口与内陆地区的铁路运输通道，降低物流成本；加快高速公路改扩建工程，提升公路运输效率；规划建设航空物流园区，积极发展航空物流产业，形成立体式、多元化的物流运输格局。到2025年，实现铁路专用线“进码头、进园区、进厂矿”覆盖率达到*%以上，公路货运周转量年均增长*%以上。三是推进物流园区建设。物流园区是物流企业集聚发展的重要平台，要按照“布局合理、功能完善、产业集聚”的原则，加快推进物流园区、冷链物流园区等重点园区建设。物流园区作为华北地区大型仓储物流基地之一，要进一步完善园区功能，提升服务水平，吸引更多的物流企业和商贸企业入驻。目前，该园区已形成以交割库和储备库为依托，以物流园区开发运营、大宗商品商贸、现代仓储物流三大产业板块为支撑的现代商贸物流基地，下一步要重点发展大宗商品交易、供应链金融等增值服务，延长产业链条，提高园区的综合效益。到2025年，力争全市建成个省级以上示范物流园区，园区入驻企业达到家以上，园区物流业增加值占全市比重达到%以上。

（二）培育壮大市场主体，增强产业发展活力

企业是产业发展的主体，要坚持培育和引进并重，着力打造一批规模大、实力强、竞争力强的物流企业集团。一是加大龙头企业培育力度。建立健全龙头企业培育机制，制定重点企业培育计划，对发展潜力大、成长性好的物流企业给予重点扶持。比如，物流集团作为我市物流行业的领军企业，要支持其通过兼并重组、股权合作等方式，扩大企业规模，提升市场竞争力。近年来，该企业积极拓展业务领域，不断优化物流网络，年营业收入连续三年增长超过%，下一步要鼓励其开展国际化经营，参与“一带一路”沿线国家和地区的物流项目建设，打造具有国际影响力的物流品牌。到2025年，力争培育年营业收入超亿元的物流企业家，超亿元的家。二是积极引进国内外知名物流企业。充分利用我市的区位优势和产业基础，加大招商引资力度，吸引国内外知名物流企业来我市设立区域总部、分拨中心、采购中心等。重点引_东物流、顺丰速运、普洛斯等行业龙头企业，借助其先进的管理经验、技术手段和市场网络，提升我市物流产业的发展层次和水平。同时，要加强与这些企业的合作，共同开展物流技术创新、模式创新和业态创新，推动我市物流产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。三是支持中小物流企业转型升级。中小物流企业是物流产业的重要组成部分，要引导它们加强专业化、精细化发展，走“专精特新”之路。鼓励中小物流企业通过联盟合作、平台整合等方式，实现资源共享、优势互补，提高市场竞争力。同时，要加强对中小物流企业的培训和指导，帮助它们提升管理水平和技术能力，推动企业从传统物流向现代物流转型。到2025年，力争全市规模以上物流企业数量达到家以上，中小物流企业信息化覆盖率达到%以上。

（三）推动产业融合发展，拓展产业发展空间

临港物流产业具有很强的关联性和带动性，要坚持融合发展理念，推动物流产业与其他产业深度融合，培育新业态、新模式，拓展产业发展新空间。一是促进物流与制造业融合发展。制造业是实体经济的根基，物流是制造业发展的重要支撑。要围绕我市重点制造业产业，如装备制造、食品加工、汽车零部件等，提供定制化、一体化的物流解决方案，推动制造业供应链优化升级。比如，食品有限公司作为我市食品加工行业的龙头企业，其生产的即食小海鲜通过“——仁川”铁水联运线路，出口到韩国市场，年出口量达吨，占韩国市场份额的*%。这一成功案例充分说明了物流与制造业融合发展的重要性。下一步，要加强与制造业企业的对接合作，建立物流与制造业联动发展机制，共同开展供应链管理、物流成本优化等工作，实现制造业和物流业协同发展、互利共赢。二是推动物流与商贸业融合发展。商贸业的发展离不开物流的支撑，物流的发展也需要商贸业的带动。要依托我市的港口优势和物流网络，积极发展跨境电商、大宗商品交易等商贸业态，打造区域性商贸物流中心。加快建设跨境电商综合试验区，完善跨境电商监管服务体系，培育壮大跨境电商市场主体，推动我市特色产品通过跨境电商平台“走出去”。同时，要依托物流园区等平台，发展大宗商品现货交易和期货交割业务，提升我市在大宗商品定价中的话语权。到2025年，力争全市跨境电商交易额突破亿元，大宗商品交易市场交易额达到亿元以上。三是探索物流与现代农业融合发展。我市是农业大市，农产品资源丰富，发展农产品物流具有广阔的市场空间。要 ……（未完，全文共6023字，当前仅显示2776字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市临港物流产业高质量发展会议上的讲话》）