目录/提纲:……
一、何谓“营改增”
二、早期“营改增”试点城市的状况
三、“营改增”的初衷及其对税负的影响
四、“营改增”对企业所得税的影响
一是可扣除的流转税减少
二是可扣除的成本费用减少
三是购进固定资产的计税基础改变
五、“营改增”对企业会计报表的影响
六、“营改增”对劳动就业形势的影响
七、对营业税改征增值税的建议
……
论文:营改增对中小型企业的影响
摘 要: “营改增”就是把营业税改为征收增值税。从2012年1月1日起,在上海市交通运输业、与制造业相关的服务业等最早开展营业税改征增值税试点,截止2013年8月1日,“营改增”范围已推广到全国试行。
本文从早期“营改增”试点城市的状况,简要阐述了“营改增”的初衷及其对税负的影响、对企业所得税的影响、对企业财务报表的影响以及对劳动就业形势的影响,最后提出了对营业税改征增值税的一点建议。
关键词:“营改增”;中小企业;初衷;税负影响;财务报表;劳动就业;建议。
一、何谓“营改增”
“营改增”就是把营业税改为征收增值税。
2011年11月16日,
财政部和国家
税务总局联合下发经国务院同意的营业税改征增值税试点方案。从2012年1月1日起,在上海市交通运输业、与制造业相关的服务业等开展营业税改征增值税试点,涵盖了上海市近13万户企业。自2012年
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纳的营业税平均增加税负5万元,个别突出的大型物流企业则是增加了100万元。
三、“营改增”的初衷及其对税负的影响
“营改增”的初衷是减少中小企业的税负,但从目前实施的情况来看,笔者认为:“营改增”最大的受益者是国有企业和大型企业。上海市的“营改增”主要是针对上海的运输业和与制造业相关的服务业领域,而这类行业的大型企业多是国有企业。这类企业的特点是:现代化程度比较高,用工比例较少。企业购置的机械设备可以抵扣增值税,对此,大型企业占了优势。所以说,“营改增”并不是对大部分企业有利,仅是对大型服务类企业有利,对中小型服务类企业反而增加了税负。
根据中国政府网2013年11月22日发布的消息:今年8月1日营业税改征增值税试点扩大到全国后,各项工作平稳。8、9、10三个月“营改增” 共减税432.17亿元,今年前10个月共计已减税939.65亿元。预计全年减税数额将达到或超过1200亿元。
然而,实际情况如何呢?据笔者观察所知,并不是所有“营改增”的企业都是大幅度减少了税负,有些企业还会不减反增。据中金公司调查报告:有35.9%的受访企业反映税负增加。交通运输业和鉴证咨询服务业受影响较大,有58.6%的交通运输业受访企业税负增加。43.4%的信息技术服务业、文化创意服务业、鉴证咨询服务业的受访企业税负增加。
我们知道,增值税最大特点是可以有抵扣项。但是,这些企业原本营业税税率为5%,“营改增”后,增值税税率为6%,因为几乎没有可以抵扣的进项税额,其税负增长幅度为20%。
四、“营改增”对企业所得税的影响
“营改增”之后,企业的税前扣除项目减少,对企业所得税最明显的影响。
一是可扣除的流转税减少。“营改增”之前,企业缴纳的营业税可以在企业所得税税前全额扣除。“营改增”之后,企业缴纳增值税不能在税前扣除,应纳税所得额增加。这是“营改增”对企业所得税最明显,也是最简单的影响。
二是可扣除的成本费用减少。“营改增”之前,企业支付的运费或其他劳务费用,可以作为企业的成本费用在税前扣除。“营改增”之后,企业支付的运费或其他劳务费用,由于可以抵扣增值税进项税额,包含进项税额的那部分,就不能再作为成本费用在企业所得税前扣除。
三是购进固定资产的计税基础改变。“营改增”还会带来购进固定资产的计税基础变化。如:交通运输业,原来按照3%税率缴纳营业税。现在按照11%税率缴纳增值税,但购进的运输汽车、汽油等生产工具和原料可以抵扣进项税额。其实交通运输业的车辆设备都是税改前购买的,无法抵扣。
五、“营改增”对企业会计报表的影响
按照当前的会计准则,损益表中“主营业务收入”核算的金额是含营业税的“含税收入额”,而营改增后“主营业务收入”核算的内容就应该是不含增值税的“税后收入额”,如果实际税负变化不大,即使净收益数据的绝对水平不受很大影响,企业的利润率(利润/主营业务收入)数值会由于主营业务收入额的减少而上升。此外,增值税不反映在损益表中,在账务处理上也与现行营业税的记账方法不同,都会影响企业财务报表的数据结构,从而影响企业的财务分析数据。
六、“营改增”对劳动就业形势的影响
“营改增”之后,企业税负取决于进项税额的多少,但是,由于劳动力成本是无法作为进项税额抵扣的,企业则会倾向于用物质要素或者技术替代劳动力。尽管这对提高科技含量有一定促进作用 ……(未完,全文共2886字,当前仅显示1835字,请阅读下面提示信息。
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