在全市危险货物道路运输安全监管工作推进会议上的讲话

目录/提纲：……
一、提高思想认识，深刻领会危险货物道路运输安全监管的重要意义
（一）保障人民生命财产安全的必然要求
（二）维护_和谐的重要举措
（三）推动行业高质量发展的关键保障
二、总结工作成效，坚定推进危险货物道路运输安全监管的信心
（一）数字化赋能监管体系初步建立，执法监管更加精准高效
（二）企业安全生产主体责任进一步压实，行业安全形势持续稳定
（三）部门联动机制逐步完善，齐抓共管格局初步形成
三、认清存在问题，找准危险货物道路运输安全监管的改进方向
（一）部分企业安全意识淡薄，主体责任落实不到位
（二）监管体系仍需完善，数据应用深度不够
（三）执法力量相对薄弱，执法保障有待加强
四、强化工作举措，全面提升危险货物道路运输安全监管水平
（一）加强宣传教育，提升企业和从业人员安全意识
一是开展形式多样的宣传活动
二是加强企业负责人和管理人员培训
三是强化从业人员安全教育
（二）优化监管体系，深化数据应用
一是完善监管指标体系
二是加强数据采集和分析
三是推进系统对接和信息共享
（三）加强执法队伍建设，强化执法保障
一是充实执法力量
二是改善执法装备和技术手段
三是保障执法经费
（四）强化部门联动，形成监管合力
一是完善部门联席会议制度
二是加强联合执法行动
三是建立应急联动机制
……
在全市危险货物道路运输安全监管工作推进会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市危险货物道路运输安全监管工作推进会议，主要任务是深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的决策部署，全面总结我市危险货物道路运输安全等级数字化赋能监管体系建设与运行情况，分析当前面临的形势和问题，进一步统一思想、凝聚共识，强化工作举措，推动全市危险货物道路运输行业健康、规范、有序发展，切实保障人民群众生命财产安全和_。参加今天会议的有市交通运输局领导班子成员、相关科室负责人，市交通运输综合行政执法支队各大队负责人，各县（市、区）交通运输局分管领导、业务科室工作人员，以及全市危险货物道路运输企业主要负责人。刚才，市交通运输局党组成员、副局长杨金平对我市危险货物道路运输安全等级数字化赋能监管体系的主要内容、具体举措进行了详细介绍，市交通运输综合行政执法支队执法三大队大队长李昕就该体系实施后的成效进行了说明，讲得都很好，内容详实、重点突出，我都同意，大家一定要认真学习领会，确保各项工作要求落实到位。下面，结合我市工作实际，我讲几点意见。

一、提高思想认识，深刻领会危险货物道路运输安全监管的重要意义

（一）保障人民生命财产安全的必然要求

危险货物具有易燃、易爆、有毒、_等特性，一旦在
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略877字，正式会员可完整阅读）……　
创新和管理升级，实现行业的可持续发展。因此，加强危险货物道路运输安全监管，是推动行业高质量发展的关键保障，我们要以更高的站位、更长远的眼光，抓好这项工作。

二、总结工作成效，坚定推进危险货物道路运输安全监管的信心

（一）数字化赋能监管体系初步建立，执法监管更加精准高效

我市积极探索创新执法监管手段，建立了危险货物道路运输安全等级数字化赋能监管体系。该体系运用数据赋能对企业开展分级分类监管，将企业的安全管理机构、安全生产责任体系、从业人员教育培训、安全生产投入等安全生产基础工作，以及经营行为异常、安全生产隐患、违法违章等情况进行量化评分，实现了安全生产执法监管的规范化、可视化、精准化。在分级分类的基础上，我们能够针对性、差异化地对危险货物道路运输企业进行执法监督，优化了安全生产执法人力、物力、财力、时间和信息资源配置。例如，对于评定等级相对较高的企业，我们减少了不必要的检查频次，让企业能够更专注于自身生产经营发展，做到了“无事不扰”；而对于评定等级相对较低的企业，我们加大了执法检查力度，倒逼其改变错误管理模式，引导其自觉统筹发展和安全，做到了“无处不在”。通过这种方式，有效提高了执法效率，促进了执法监督提质增效。

（二）企业安全生产主体责任进一步压实，行业安全形势持续稳定

通过实施危险货物道路运输安全等级数字化赋能监管体系，我们将平安运输与企业利益直接挂钩，强化了企业的安全管理意识和责任意识。截至目前，已完成2024年第一、二两季度数字化赋能工作并向市直辖区范围内危险货物道路运输企业进行了通报。在这一过程中，企业积极加强风险_和隐患排查治理、视频监控违章处理、从业人员安全教育培训、运单使用保存、车辆技术管理等日常检查工作。据统计，自监管体系实施以来，企业主动排查并整改安全隐患的数量同比增加了**%，从业人员参加安全教育培训的覆盖率达到了**%以上，危险货物道路运输违法违章行为明显减少。这些数据充分表明，企业的安全生产主体责任得到了进一步压实，行业安全形势持续稳定向好，为我市危险货物道路运输行业的健康发展奠定了坚实基础。

（三）部门联动机制逐步完善，齐抓共管格局初步形成

在推进危险货物道路运输安全监管工作中，我们注重加强部门之间的协作配合，建立了有效的联动机制。市交通运输局将查处的危险货物道路运输企业行政处罚案例及行政检查发现的问题隐患，制作成《关于行政处罚、行政检查情况的告知函》，同步推送至相关单位，实现了信息共享和协同监管。例如，在处理某起危险货物运输车辆违规行为时，交通运输部门及时将情况通报给公安、应急管理等部门，各部门协同作战，依法对涉事企业和车辆进行了严肃处理，形成了强大的执法合力。通过加强部门联动，我们能够及时发现和解决危险货物道路运输安全监管工作中的问题，实现了对行业的全方位、全过程监管，初步形成了齐抓共管的良好格局。

三、认清存在问题，找准危险货物道路运输安全监管的改进方向

（一）部分企业安全意识淡薄，主体责任落实不到位

尽管我们通过多种措施强化了企业的安全生产主体责任，但仍有部分企业安全意识淡薄，对安全生产工作重视不够。一些企业为了追求经济利益，忽视安全投入，车辆维护保养不及时，安全设施设备配备不全；部分企业对从业人员的安全教育培训流于形式，从业人员安全操作技能不足，安全意识和应急处置能力较差。例如，在近期的执法检查中发现，某危险货物道路运输企业的部分车辆存在轮胎磨损严重、灭火器过期等安全隐患，且部分驾驶员对危险货物运输的操作规程不熟悉。这些问题反映出企业在安全生产主体责任落实方面存在严重不足，必须引起我们的高度重视。

（二）监管体系仍需完善，数据应用深度不够

虽然我市已经建立了危险货物道路运输安全等级数字化赋能监管体系，但该体系在实际运行过程中还存在一些不足之处。一方面，部分监管指标的设置还不够科学合理，不能完全准确地反映企业的安全生产实际情况；另一方面，数据的采集、分析和应用能力有待提高，数据的价值没有得到充分挖掘。目前，我们只是对企业的安全生产信息进行了简单的汇总和评分，缺乏对数据的深入分析和预测，无法提前发现潜在的安全风险，监管的前瞻性和主动性不足。此外，监管体系与其他相关系统的对接还不够顺畅，信息共享存在障碍，影响了监管工作的整体效能。

（三）执法力量相对薄弱，执法保障有待加强

随着危险货物道路运输行业的不断发展，监管任务日益繁重，但我市交通运输执法力量相对薄弱的问题日益凸显。目前，从事危险货物道路运输安全监管的执法人员数量不足，且 ……（未完，全文共5340字，当前仅显示2461字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市危险货物道路运输安全监管工作推进会议上的讲话》）