在全市机动车违停整治常态化推进会议上的讲话

目录/提纲：……
一、提高政治站位，深刻认识机动车违停整治常态化的重大意义
（一）违停整治常态化是保障道路交通安全的必然要求
（二）违停整治常态化是提升城市文明形象的重要举措
（三）违停整治常态化是促进经济社会高质量发展的现实需要
二、总结成效经验，肯定违停整治常态化工作的积极进展
（一）整治力度持续加大，违停现象得到有效遏制
（二）整治措施不断创新，整治效能持续提升
（三）宣传引导同步推进，群众守法意识逐步增强
（四）部门协作密切配合，整治合力不断凝聚
三、正视问题不足，清醒认识违停整治常态化面临的挑战
（一）停车供需矛盾突出，违停根源尚未消除
（二）部分区域整治效果不持久，反弹现象时有发生
（三）执法方式有待优化，精细化管理水平不高
（四）部门协同仍有短板，联动机制不够顺畅
四、明确目标任务，扎实推进违停整治常态化向纵深发展
（一）加大停车设施建设力度，缓解供需矛盾
（二）完善常态化执法机制，保持整治高压态势
（三）优化停车管理服务，提升精细化水平
（四）深化部门协同联动，形成整治合力
五、加强组织保障，确保违停整治常态化工作取得实效
（一）强化组织领导，压实工作责任
（二）加大投入保障，完善支撑体系
（三）加强宣传教育，营造浓厚氛围
（四）严格督导考核，强化结果运用
……
在全市机动车违停整治常态化推进会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市机动车违停整治常态化推进会议，主要任务是总结我市近期违停整治工作的成效，分析当前面临的形势与挑战，部署下一阶段常态化整治的重点任务，进一步规范停车秩序，改善道路通行条件，提升城市文明形象，为群众创造更加安全、畅通、有序的道路交通环境。参加今天的会议有市委、市政府相关领导，各县（市、区）政府主要负责人及分管公安交管工作的负责同志，市公安局交警支队、市城市管理综合行政执法局等相关部门主要负责人，各交警大队负责人及社区代表。刚才，*交警大队、区城管局和社区作了汇报发言，讲的都很好，既分享了在违停整治中的实践经验，也提出了切实可行的工作建议，我都同意，大家一定要结合实际，认真落实好。下面，结合工作实际，我再讲几点意见。

一、提高政治站位，深刻认识机动车违停整治常态化的重大意义

机动车违停看似是小事，实则关系到城市交通秩序、群众出行安全、城市文明形象和经济社会发展大局。近年来，随着我市机动车保有量的快速增长，违停问题日益突出，不仅影响了道路通行效率，还带来了诸多安全隐患。市交警九大队结合辖区实际，常态化开展违停整治行动，8月份以来累计查处违法停车2949起，取得了一定成效。但要看到，违停整治绝非一朝一夕之功，必须坚持常态化、长效化推进。我们要从全局和战略的高度，深刻认识违停整治常态化的重大意义，切实增强工作的责任感和紧迫感。

（一）违停整治常态化是保障道路交通安全的必然要求

道路交通安全是人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略1066字，正式会员可完整阅读）……　
整治后，客流量增加了25%，商户营业额平均增长了18%。这些数据充分说明，常态化违停整治对促进经济社会高质量发展具有重要意义。

二、总结成效经验，肯定违停整治常态化工作的积极进展

近期，我市各级公安交管、城管等部门按照市委、市政府的部署要求，积极开展违停整治工作，尤其是市交警九大队的常态化整治行动取得了显著成效，积累了宝贵经验，为全市推进违停整治常态化提供了有益借鉴。

（一）整治力度持续加大，违停现象得到有效遏制

各级交管部门立足辖区实际，加大执法力度，严厉查处各类违停行为，形成了强大震慑。市交警九大队8月份以来累计查处违法停车2949起，其中开具处罚单1856起，劝离纠正1093起，有效减少了违停车辆对道路通行的影响。其他县区也积极行动，*区交警大队同期查处违停3200起，*县查处2100起，全市范围内违停现象明显减少。

在整治过程中，各单位突出重点区域，以城区主干道、学校、医院、商场、农贸市场等人员密集场所周边为整治核心，集中清理违停车辆，打通“堵点”“痛点”。*医院周边以往违停严重，救护车进出困难，经过专项整治后，共拖移违停车辆50余辆，设置隔离护栏200米，现在救护车能够快速通行，患者就医时间平均缩短了15分钟。通过持续加大整治力度，全市重点路段违停率下降了60%，交通拥堵报警量减少了55%，整治成效显著。

（二）整治措施不断创新，整治效能持续提升

各地在整治工作中注重创新方式方法，多措并举提高整治效能。一是实行“动静结合”巡查模式，交警部门采取定点值守与动态巡逻相结合的方式，对违停车辆及时发现、及时处置，尤其是在早晚高峰时段，增加巡逻频次，确保重点路段无长时间违停。*交警中队采用无人机巡查与地面执法相结合的方式，扩大了监管范围，违停发现率提高了70%。二是推广“温馨提示+严格执法”模式，对临时违停且驾驶人在现场的，予以口头警告并劝离；对长时间违停或驾驶人不在现场的，依法从严处罚，做到宽严相济、法理相融。*区通过这种方式，劝离率达到80%，处罚量下降了30%，既维护了执法权威，又赢得了群众理解。

三是运用科技手段赋能整治，通过电子监控、违停自动抓拍系统等科技设备，实现对违停行为的全天候监管。全市已安装违停自动抓拍设备500余套，覆盖主要路段和重点区域，自动抓拍违停车辆日均2000余起，大大提高了执法效率。这些创新措施让整治工作更精准、更高效，为常态化整治提供了有力支撑。

（三）宣传引导同步推进，群众守法意识逐步增强

在整治过程中，各地坚持“边整治、边宣传”的工作思路，通过多种渠道宣传违停的危害性和整治的重要性，引导群众养成文明停车习惯。一是开展现场宣传教育，执法人员在查处违停时，向驾驶人讲解相关法律法规和违停的安全隐患，发放宣传资料，提醒其规范停车。市交警九大队在整治中累计发放宣传资料1.2万份，现场教育驾驶人8000余人次，有效提高了驾驶人的守法意识。二是利用媒体平台广泛宣传，通过电视、广播、报纸、微信公众号等发布整治动态、典型案例和停车指南，营造浓厚的整治氛围。我市“交通出行”微信公众号发布的违停整治系列推文，阅读量累计达50万人次，点赞转发量10万余次，形成了良好的社会反响。

三是开展主题宣传活动，结合“全国交通安全日”等节点，组织“文明停车进社区”“守法停车进校园”等活动，通过文艺演出、知识竞赛等形式普及停车知识。*社区开展的“文明停车我参与”活动，吸引了2000余名居民参与，签订文明停车承诺书1500余份，社区违停投诉量下降了70%。通过持续宣传引导，群众的文明停车意识明显增强，主动规范停车的比例提高了50%，为常态化整治奠定了坚实的群众基础。

（四）部门协作密切配合，整治合力不断凝聚

违停整治涉及交管、城管、住建、规划等多个部门，各地注重加强部门协作，形成了齐抓共管的工作格局。一是建立联动机制，交管部门与城管部门定期召开联席会议，通报整治情况，研究解决突出问题，联合开展专项整治行动。*市每月组织一次联合执法，交管部门负责查处道路违停，城管部门负责清理占道经营和违规设置的地锁，累计联合整治路段30余条，清除地锁200余个，有效改善了停车环境。二是信息共享互通，住建部门及时提供新建停车场的位置和容量信息，交管部门将其纳入停车引导系统，方便群众查询；规划部门在制定城市规划时，充分征求交管部门意见，合理规划停车泊位。

三是协同推进设施建设，各部门共同参与停车设施的规划、建设和管理，*区在老旧小区改造中，由住建部门牵头，交管部门提供技术指导，新增停车位800余个，有效缓解了小区停车难问题。这种部门协作、上下联动的工作机制，整合了资源，形成了合力，确保了整治工作的顺利推进。

三、正视问题不足，清醒认识违停整治常态化面临的挑战

虽然我市违停整治工作取得了一定成效，但从当前情况来看，违停现象仍未从根本上消除，常态化整治面临诸多挑战和问题，需要我们认真分析、加以解决。

（一）停车供需矛盾突出，违停根源尚未消除

随着我市机动车保有量的快速增长，停车泊位供给不足的问题日益凸显，这是导致违停的主要根源。截至目前，我市机动车保有量已达120万辆，而登记在册的停车泊位仅85万个，泊位缺口达35万个，供需比例为1:0.7，远低于1:1.2的合理水平。在老城区、商业中心等人口密集区域，停车难问题尤为突出，*商圈周边机动车保有量5万辆，而停车泊位仅1.5万个，缺口达3.5万个，导致大量车辆不得不违停在周边道路。

同时，停车泊位分布不均，新建城区泊位相 ……（未完，全文共8930字，当前仅显示2993字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市机动车违停整治常态化推进会议上的讲话》）