如何加强公路行业政工队伍建设的思考

目录/提纲：……
一、政工队伍存在的问题及原因
（一）队伍相对老年化
一是政工队伍年龄结构偏大
二是后备力量不足
（二）思想稳定度不高，队伍活力不足
（三）政治意识弱化，敏锐感不高
（四）政工干部素质相对不高
（六）工作作风飘浮
二、加强政工队伍建设的对策
（一）正确认识思想政治工作的价值，不断提升政工干部的地位
1、必须充分认识思想政治工作是我党夺取_和执政的有力武器
3、要克服政工干部没有“出息”和“边缘人”的看法
（二）优化政工队伍的年龄结构
1、必须通过“三个一批”
（三）建立激励机制，调动政工人员的积极性
1、建立健全用人机制
3、制订经济奖罚政策
（四）实施政工干部的继续教育，提高政工干部素质
1、努力培养一支精干的政工队伍
一是不断加深政工干部的理论功底
二是提高政工干部的写作能力
三是扩大政工干部的知识面
2、加大继续教育的力度
一是必须加大对政工干部评聘后的继续教育力度
二是成立公路政工协会
3、要以需求为导向，采取统一培训与分级培训
一是有一支好笔
二是有一副好口才
三是有干事创业的魄力
……
如何加强公路行业政工队伍建设的思考

随着改革不断进入深水区，我国的社会经济成分，利益关系和就业分配方式等都呈现多元化。公路职工的思想活动也出现多样、多变和差异性。特别是近年来，公路行业的改革力度不断加大，经营管理模式和内部结构日趋合理、完善和创新。这样便导致了单位的思想政治工作出现了许多新情况、新问题。如何掌握新问题，解决新矛盾，迎接新的挑战，这是摆在各级政工队伍面前的一项光荣而艰巨的任务。因此，造就和培养一支思想上清醒，政治上坚定，作风上务实和敢干事、想干事、能干事、干成事的开拓创新型政工队伍迫在眉捷。

一、政工队伍存在的问题及原因

当前，公路行业政工队伍的主流是好的，大部分政工干部都能爱岗敬业，识大体、顾大局，有一种理解、包容、和衷共济，为公路建设事业的发展出力流汗，出谋献策的精神。但在政工队伍中，也存在着一些与时代发展步伐不合拍，不协调的问题。

（一）队伍相对老年化

一是政工队伍年龄结构偏大。就拿我单位来说，现有的政工人员中，55岁以上的8人，占政工
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