目录/提纲:……
一、肯定成绩,深刻认识新能源项目建设的重要成果
(一)政策体系不断完善,为项目建设提供有力支撑
(二)土地保障力度加大,项目落地速度明显加快
(三)土地利用效率提升,产业集聚效应初步显现
(四)新能源产业快速发展,经济社会效益显著
二、正视问题,清醒认识新能源项目建设面临的挑战
(一)项目规划与产业需求衔接不够紧密
(二)土地供应结构有待优化,部分项目用地保障不足
(三)存量土地盘活难度较大,利用效率不高
(四)审批流程仍需进一步简化,服务效率有待提升
(五)政策执行存在差异,部分措施落实不到位
三、聚焦重点,全面推进新能源项目建设再上新台阶
(一)优化规划布局,推动产业集聚发展
(二)强化土地保障,优化土地供应结构
(三)盘活存量土地,提高土地利用效率
(四)深化审批改革,提升服务保障水平
(五)加强政策落实,确保政策红利充分释放
四、强化保障,确保新能源项目建设各项任务落到实处
(一)加强组织领导,压实工作责任
(二)强化部门协作,形成工作合力
(三)加强监督考核,确保工作实效
(四)加强宣传引导,营造良好氛围
……
在全市新能源项目建设推进会议上的讲话
同志们:
今天,我们在这里召开全市新能源项目建设推进会议。主要任务是深入贯彻落实国家关于新能源产业发展的战略部署,全面
总结我市出台十条措施支持新能源项目建设以来取得的成效,分析当前新能源项目建设面临的形势与挑战,部署下一阶段重点工作,进一步推动新能源产业高质量发展,为全市经济社会转型升级注入强劲动力。参加今天的会议有市委、市政府相关领导,各县(市、区)政府主要负责同志及分管新能源工作的负责同志,市自然资源和规划局、市发改委、市工信局、市
财政局、市生态环境局等相关部门主要负责同志,以及部分新能源企业代表等。刚才,市自然资源和规划局、*区政府、*新能源企业分别作了
汇报发言,分享了在新能源项目建设中的经验做法,讲得都很好,我都同意,希望大家认真学习借鉴,抓好落实。下面,结合工作实际,我再讲几点意见。
一、肯定成绩,深刻认识新能源项目建设的重要成果
近年来,我市高度重视新能源产业发展,出台了《关于加强规划和用地保障支持新能源项目建设的十条措施》,从空间规划、土地供应、存量土地利用、审批简化、效率提升、部门保障等多个方面为新能源项目建设提供支持,取得了显著成效,新能源产业已成为我市经济发展的新增长点。
(一)政策体系不断完善,为项目建设提供有力支撑
我市出台的十条措施针对性强、覆盖面广,形成了支持新能源项目建设的完整政策体系,为项目顺利推进提供了坚实的政策保障。在空间规划统筹方面,强化国土空间规划统筹协调作用,落实“多规合一”,将加氢站、制氢厂、充换电站等新能源项目专项规划建设内容纳入国土空间规划,确保项目有地可建。例如,在*区的国土空间规划中,专门划定了新能源
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方式参与新能源项目建设,总投资达15亿元。
(三)土地利用效率提升,产业集聚效应初步显现
通过提高土地利用效率、强化部门保障等措施,我市新能源项目的土地利用更加集约高效,产业集聚效应初步显现,形成了一批特色新能源产业园区。
在提高土地利用效率方面,在符合规划、不改变用途的前提下,企业利用自有工业用地或仓储用地建设自用加氢站、充换电站等新能源设施增加容积率的,不再增收土地价款。*新能源汽车制造企业在原有厂区内建设自用充换电站,容积率由原来的1.2提高到1.5,未缴纳额外的土地价款,节省资金500万元,同时满足了企业自身的充电需求,提升了生产效率。
在部门保障方面,成立新能源项目用地保障工作专班,明确责任单位和具体责任人,加强与相关部门的协调沟通,及时解决项目建设中的问题。工作专班成立以来,已协调解决新能源项目用地问题60余个,推动*加氢站、*新能源汽车零部件产业园等重点项目顺利落地。例如,*加氢站项目在建设过程中遇到用地边界争议问题,工作专班及时组织相关部门现场办公,仅用5个工作日就解决了问题,确保项目按时竣工。
随着一批重点项目的落地,我市新能源产业集聚效应逐渐显现。*新能源产业园区已集聚新能源企业30家,涵盖新能源汽车制造、电池研发、充换电服务等多个领域,形成了完整的产业链条,2023年该园区产值突破100亿元,同比增长40%,成为我市新能源产业发展的核心区域。
(四)新能源产业快速发展,经济社会效益显著
十条措施的出台实施,有力推动了我市新能源产业的快速发展,不仅带动了经济增长,还在节能减排、就业促进等方面产生了显著的社会效益,为全市经济社会高质量发展注入了新活力。
在经济增长方面,新能源产业已成为我市新的经济增长点。2023年,全市新能源项目完成投资150亿元,同比增长35%;新能源产业产值达300亿元,占全市工业总产值的比重由2020年的3%提高到8%。*新能源汽车整车制造项目投产后,年产值达50亿元,带动上下游配套企业10家入驻我市,形成了年产值20亿元的配套产业集群。
在节能减排方面,新能源项目的建设和运营有效减少了能源消耗和污染物排放。全市已建成的加氢站、充换电站等设施,每年可减少标准煤消耗50万吨,减少二氧化碳排放120万吨。*区通过推广新能源汽车和建设充换电站,公共交通领域新能源汽车占比达到80%,每年节省燃油消耗2000吨,空气质量得到明显改善,PM2.5浓度较2020年下降了15%。
在就业方面,新能源产业的发展创造了大量的就业岗位。据统计,全市新能源产业从业人员已达2万人,其中*新能源电池厂、*充换电服务公司等企业直接提供就业岗位8000个,带动相关行业就业1.2万人。这些就业岗位不仅薪资水平高于传统行业,还为劳动者提供了更多的技能培训机会,提升了就业质量。
二、正视问题,清醒认识新能源项目建设面临的挑战
在肯定成绩的同时,我们也要清醒地认识到,我市新能源项目建设仍面临一些突出问题和挑战,需要我们高度重视并采取有效措施加以解决,确保新能源产业持续健康发展。
(一)项目规划与产业需求衔接不够紧密
虽然我市将新能源项目纳入了国土空间规划,但部分区域的项目规划与新能源产业发展需求衔接不够紧密,存在规划布局不合理、配套设施不完善等问题,影响了产业的集聚发展和项目的运营效率。
在规划布局方面,部分县区的新能源项目规划缺乏前瞻性和系统性,没有充分考虑产业上下游的衔接和协同发展。例如,县规划建设了多个充换电站,但周边缺乏新能源汽车制造和电池生产企业,导致充换电站的利用率不足50%,资源浪费现象较为突出。而区的新能源汽车产业园周边,充换电站等配套设施建设滞后,企业员工和周边居民充电不便,影响了新能源汽车的推广应用。
在配套设施方面,新能源项目所需的电网、管网等基础设施建设与项目建设不同步,部分项目建成后因配套设施未到位而无法及时投产。*加氢站项目建成后,由于周边天然气管网尚未接通,只能临时使用瓶装氢气,不仅增加了运营成本,还影响了供应稳定性,日均加氢量仅为设计产能的60%。据统计,全市有15%的新能源项目因配套设施问题导致投产时间延迟1-3个月。
(二)土地供应结构有待优化,部分项目用地保障不足
虽然我市在土地供应方面采取了一系列措施,但土地供应结构仍有待优化,部分新能源项目特别是大型新能源汽车制造、储能项目等用地保障不足,存在用地指标紧张、土地征收难度大等问题。
在用地指标方面,随着新能源产业的快速发展,项目用地需求大幅增加,但全市年度建设用地指标有限,难以满足所有项目的用地需求。*新能源汽车整车制造项目需要用地500亩,但由于用地指标紧张,仅获批300亩,项目一期工程只能缩减建设规模,影响了项目的整体推进进度。
在土地征收方面,部分新能源项目涉及集体土地征收,由于征地补偿标准、安置方案等未能充分满足被征地农民的需求,导致征地工作进展缓慢。储能电站项目涉及镇3个村的集体土地征收,因部分村民对补偿标准不满,征地工作拖延了6个月,项目开工时间相应推迟,错过了最佳建设时机。
在土地利用类型方面,新能源项目所需的工业用地、科研用地等类型供应不均衡,科研用地供应相对不足,影响了新能源科技研发项目的落地。*新能源研发中心项目因无法获得合适的科研用地,只能租用工业厂房开展研发工作,不仅影响了研发团队的工作环境,还限制了项目的扩张发展。
(三)存量土地盘活难度较大,利用效率不高
虽然我市出台了支持存量建设用地利用的政策,但部分存量土地因产权不清、规划限制、设施陈旧等原因,盘活难度较大,利用效率不高,未能充分发挥存量土地对新能源项目建设的支撑作用。
在产权方面,部分工业企业旧厂房、仓库的土地和房屋产权不清晰,存在抵押、查封等权利瑕疵,导致这些存量土地无法顺利用于新能源项目建设。*市一家倒闭的纺织厂,其厂房和土地因涉及债务纠纷被法院查封,虽然 ……(未完,全文共10003字,当前仅显示3207字,请阅读下面提示信息。
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