在全市优化营商环境提升交通服务水平会议上的讲话

目录/提纲：……
一、肯定成绩，坚定信心，深刻认识优化营商环境提升交通服务水平的重大意义
二、正视问题，找准差距，清醒认识当前工作中存在的不足与挑战
三、聚焦重点，精准发力，全面推进优化营商环境提升交通服务水平各项工作
（一）持续深化流程改革，提升政务服务效能
（二）健全信用监管体系，营造诚信经营环境
（三）精准对接企业需求，提供优质高效服务
（四）加强基础设施建设，夯实交通服务基础
四、强化保障，凝聚合力，确保各项工作任务落到实处
（一）加强组织领导，落实工作责任
（二）加大资金投入，保障工作开展
（三）强化队伍建设，提升业务能力
（四）加强宣传引导，营造良好氛围
……
在全市优化营商环境提升交通服务水平会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市优化营商环境提升交通服务水平会议，主要任务是深入贯彻落实上级关于优化营商环境、提升交通运输服务水平的决策部署，总结我市在大件运输领域取得的成效，分析当前面临的形势和问题，安排部署下一阶段的重点工作，为全市经济社会高质量发展提供有力的交通运输保障。参加今天的会议有市委、市政府相关领导，各县（市、区）交通运输局主要负责同志，市交通运输局各科室及直属单位负责人，部分重点运输企业代表等。刚才，市交通运输局、*县交通运输局、区交通运输局以及运输企业作了汇报发言，讲的都很好，既总结了经验，又提出了下一步的工作思路，我都同意，大家一定要结合实际，认真抓好落实。下面，结合工作实际，我再讲几点意见。

一、肯定成绩，坚定信心，深刻认识优化营商环境提升交通服务水平的重大意义

近年来，我市始终高度重视营商环境建设和交通运输服务提升工作，特别是在大件运输领域，市交通运输局积极响应企业和群众的需求，聚焦痛点、难点、堵点问题，大胆探索创新，推出了一系列行之有效的举措，取得了显著成效，为全市营商环境的优化和区域经济的发展注入了强劲动力。

一是大件运输服务效能显著提升。依托省“一网通办”平台，通过数据共享和流程优化，我市大件运输审批工作实现了质的飞跃。过去，企业办理大件运输许可需要提交7份材料，不仅种类繁多，而且很多材料存在重复提交的情况，让企业办事人员跑断腿、磨破嘴。而现在，申请材料
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略1010字，正式会员可完整阅读）……　
中不少企业正是看中了我市良好的交通运输服务环境。这些企业的入驻，不仅带动了相关产业的发展，还创造了大量的就业岗位，为全市经济增长贡献了重要力量。同时，大件运输领域的改革创新也为其他领域的政务服务改革提供了可借鉴的经验，推动了全市营商环境的整体优化。

当前，我国经济正处于转型升级的关键时期，优化营商环境、提升交通运输服务水平已成为推动经济高质量发展的重要举措。良好的营商环境是企业发展的沃土，而高效便捷的交通运输服务则是经济循环畅通的重要保障。我们要充分认识到，做好优化营商环境提升交通服务水平工作，不仅是践行以人民为中心发展思想的具体体现，更是我市实现经济社会跨越式发展的必然要求。全市各级各部门要进一步提高政治站位，增强责任感和使命感，以更大的决心和力度推进各项工作，不断开创我市优化营商环境、提升交通服务水平的新局面。

二、正视问题，找准差距，清醒认识当前工作中存在的不足与挑战

在肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，我市在优化营商环境、提升交通运输服务水平特别是大件运输领域工作中，还存在一些不容忽视的问题和短板，与企业的期盼、与先进地区的水平相比，仍有一定的差距。这些问题如果不能得到及时有效解决，将会制约我市交通运输事业的发展，影响全市营商环境的进一步优化。

一是部分地区思想认识不到位。一些县（市、区）交通运输部门对优化营商环境、提升大件运输服务水平的重要性认识不足，没有将其摆在优先发展的战略位置，工作中存在敷衍了事、消极应付的现象。个别工作人员缺乏服务意识，对企业的合理诉求回应不及时、解决不到位，“门好进、脸好看、事难办”的情况依然存在。比如，在*县，有企业反映在办理大件运输许可时，工作人员对相关政策解释不清，导致企业多次往返，耽误了运输时间。据统计，今年以来，市交通运输局收到的关于大件运输服务的投诉中，有30%涉及到工作人员服务态度和业务能力问题。

二是区域间服务水平不均衡。由于各县（市、区）经济发展水平、资源禀赋不同，在大件运输服务方面存在明显的区域差异。部分经济发达的县（市、区）信息化建设水平高，服务流程规范，审批效率高；而一些经济相对落后的县（市、区），还存在审批流程繁琐、信息化程度低等问题。以审批时限为例，区的Ⅱ类件审批时限已实现0.5个工作日内办结，而县的Ⅱ类件审批时限平均需要1个工作日，差距较为明显。这种区域间的不均衡，不仅影响了企业的整体体验，也不利于全市营商环境的整体提升。

三是信用体系建设仍需完善。虽然我市已建立了大件运输企业信用评级机制，但在信用信息的采集、共享和应用方面还存在不足。信用评价指标体系不够科学合理，部分评价指标缺乏量化标准，导致评价结果的客观性和公正性受到影响。同时，信用信息与其他部门的共享机制不健全，无法形成监管合力。比如，个别企业在大件运输过程中存在超限超载行为，但由于信用信息没有及时共享给市场监管部门，该企业在其他领域仍然享受了优惠政策，这在一定程度上削弱了信用监管的威慑力。

四是基础设施建设有待加强。随着我市经济的快速发展，大件运输的需求日益增长，对公路、桥梁等基础设施的承载能力提出了更高要求。目前，我市部分公路路段等级较低，桥梁承重能力不足，无法满足大型设备的运输需求。据排查，全市现有公路中，有20%的路段在面对50吨以上的大件运输时存在安全隐患；有15%的桥梁需要进行加固改造才能满足大件运输的要求。这不仅增加了大件运输的难度和成本，也制约了相关产业的发展。比如，*新能源有限公司计划引进一套大型生产设备，由于运输路线上的一座桥梁承重不足，不得不花费大量资金对桥梁进行临时加固，增加了企业的负担。

五是信息化水平有待进一步提升。虽然我市已依托省“一网通办”平台开展大件运输审批工作，但在数据共享的深度和广度上还存在不足。部分关联数据无法实现“自动填”，需要企业手动填报，不仅增加了企业的工作量，也容易出现数据错误。同时，平台的功能还不够完善，在路线规划、风险预警等方面的智能化水平不高。比如，在为企业推荐运输路线时，平台无法实时获取道路施工、交通拥堵等信息，导致推荐的路线有时不是最优选择，影响了运输效率。

面对这些问题和挑战，我们不能回避，更不能退缩。要深刻剖析问题产生的根源，采取有力措施加以解决。各级各部门要切实增强问题意识，以刀刃向内的勇气，主动查找工作中的短板和不足，明确整改方向和时限，确保各项问题得到有效解决，不断提升我市优化营商环境、提升交通服务水平的工作质量。

三、聚焦重点，精准发力，全面推进优化营商环境提升交通服务水平各项工作

针对当前我市在优化营商环境、提升交通服务水平工作中存在的问题和不足，结合企业的需求和发展实际，我们要聚焦重点领域和关键环节，精准发力，攻坚克难，推动各项工作再上新台阶。

（一）持续深化流程改革，提升政务服务效能

一是进一步优化审批流程。在现有流程精简的基础上，深入调研企业的实际需求，对大件运输审批流程进行再梳理、再优化。要充分利用大数据、人工智能等技术，实现更多关联数据的“自动填”，减少企业手动填报的内容。同时，要简化审批环节，压缩审批时限，对能够合并的审批环节进行合并，对不必要的审批材料坚决取消。力争到2026年底，将大件运输许可申请材料进一步压减至2份以内， ……（未完，全文共8464字，当前仅显示2837字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市优化营商环境提升交通服务水平会议上的讲话》）